据报说念，多家汽车制造商在11月26日暗意，他们将不得不支付近60亿英镑(75.2亿好意思元)的扣头和合规资本，以无礼英国2024年的电动汽车销售限定。

　　英国汽车制造商和买卖商协会(SMMT)首席推论官Mike Hawes在声明中警告称：“车企的盈利身手和生涯身手正靠近严重胁迫，关系责任岗亭也岌岌可危。”

　　英国首相基尔.斯塔默(Keir Starmer)的发言东说念主暗意，工党政府推敲就修改英国零排放汽车关系限定进行议论，但仍将坚执到2030年迟缓淘汰新汽油车和柴油车销售的见解。

　　英国上届保守党政府条件，2024年纯电动汽车的销量必须占汽车制造商英国总销量的22%。淌若未达到这一见解，汽车制造商将靠近每辆未达标车辆1.5万英镑的罚金，玩忽不错通过向其他汽车制造商购买排放积分来幸免解决。

　　 SMMT暗意，为了斥逐电动汽车销量见解，汽车制造商本年将提供共计40亿英镑的扣头。该机构称：“英国政府限定的电动汽车销量见解迫使制造商不得欠亨过补贴神志销售汽车。但是，即便聘任了这些依次，英国电动汽车的阛阓份额仍可能无法达到22%的条件。”SMMT暗意，成果即是汽车制造商将靠近约18亿英镑的合规资本。

　　日产汽车公司曾敦促英国政府放宽对电动汽车销量的截止。而Stellantis则在本年6月警告称，淌若政府不提供更多的电动汽车激发依次，该公司可能会被动关闭其在英国的两座工场。

　　 Stellantis于11月26日告示开云kaiyun，将关闭其位于英格兰南部的沃克斯豪尔厢式车工场。